{"id":1657,"date":"2023-06-15T17:35:00","date_gmt":"2023-06-15T15:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/urkul.se\/?p=1657"},"modified":"2024-04-14T17:54:52","modified_gmt":"2024-04-14T15:54:52","slug":"rolex-oyster-perpetual-date-en-skramlande-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urkul.se\/?p=1657","title":{"rendered":"Rolex Oyster Perpetual Date, en skramlande historia"},"content":{"rendered":"\n

Jag har servat flera Rolex innan. Mest inom urverksserien 31xx. Den har klockan har dock ett urverk fr\u00e5n serien innan. Det \u00e4r ett 3035. Jag har n\u00e4mt tidigare att 31xx serien har en stor akillesh\u00e4l, n\u00e4mligen rotoraxeln. Den slits s\u00e5 l\u00e4tt s\u00e5 att den knappt h\u00e5ller ett serviceintervall. Man kan l\u00e4tt kolla om den blivit riktigt sliten utan att beh\u00f6va \u00f6ppna boetten. Ta klockan i handen och se till att l\u00e4nken inte kan l\u00e5ta n\u00e4r man r\u00f6r p\u00e5 handen. Sedan v\u00e4nder man l\u00e4tt p\u00e5 klockan fram och tillbaka. Inte skaka, bara v\u00e4nda fram och tillbaka. H\u00f6r man d\u00e5 ett lite metalliskt klick s\u00e5 kan man vara s\u00e4ker p\u00e5 att axeln \u00e4r ordentligt sliten och rotorn sl\u00e5r i brygga eller boettlocket. Det \u00e4r det som \u00e4r det klickande ljudet. Metall mot metall. H\u00e4r skall man sluta b\u00e4ra klockan och f\u00e5 den servad. F\u00f6r rotorn skrapar med all s\u00e4kerhet i bryggor och urverksbotten n\u00e4r man b\u00e4r den och den snurrar. Och inte nog med att man f\u00e5r skrapm\u00e4rken p\u00e5 urverket s\u00e5 kommer det slipas bort metalldamm som sprids i urverket och sliter onormalt mycket p\u00e5 andra delar och lagerbanor.<\/p>\n\n\n\n

Men nu \u00e4r det h\u00e4r ju ett 3035 och de hade inte riktigt samma allvarliga problem. Men av vana s\u00e5 tog jag klockan i handen och v\u00e4nde p\u00e5 den. KLONK<\/em> Oops! H\u00e4r var det inte glappt. N\u00e5got sitter helt klart l\u00f6st i denna klocka. Och mycket riktigt. N\u00e4r jag \u00f6ppnade klockan s\u00e5 satt hela rotorn l\u00f6s. Och h\u00e4r trillar vi p\u00e5 ett av 30xx seriens problem. Axeln till rotorn sitter fast i sj\u00e4lva rotorn. Sedan g\u00e5r axeln ned i en bussning med en sten. Bussningen \u00e4r nitad i den \u00f6vre bryggan p\u00e5 automatiken. Och det var h\u00e4r det hade sl\u00e4ppt. Det kan g\u00e5 att nita dit den befintliga bussningen igen. Men jag fick vara beredd p\u00e5 att jag m\u00e5ste jaga upp en ny. H\u00e4r tog jag faktiskt hj\u00e4lp f\u00f6r nitningen. Jag hade n\u00e4mligen inte r\u00e4tt stans f\u00f6r detta urverk. Jag har f\u00f6r 31xx serien men inte f\u00f6r 3035.<\/p>\n\n\n\n

I \u00f6vrigt s\u00e5 s\u00e5g urverket ut att vara i bra skick. Klockan \u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt fr\u00e5n 1982. Och det \u00e4r som sagt en Oyster Perpetual Date. Inte Datejust som nog \u00e4r den mest s\u00e5lda genom tiderna hos Rolex. Men vad skiljer d\u00e5 en Date mot en Datejust? Ja det \u00e4r i praktiken bara storleken. Datejust har funnits, och finns i flera storlekar. Den minsta var en dammodell p\u00e5 26mm. Den har ersatts med en som \u00e4r 28mm idag. Sedan har det funnits en del storlekar runt 30mm som man ofta kallar f\u00f6r midsized. Den mest traditionella \u00e4r 36mm. Sedan finns den i 41mm ocks\u00e5. Men Date landar straxt under den traditionella versionen av Datejust och \u00e4r 34mm.<\/p>\n\n\n\n

Men \u00e5ter till detta urverk. F\u00f6r n\u00e4r jag lyfte p\u00e5 den undre bryggan till automatiken s\u00e5 fick jag mig en \u00f6verraskning. Sp\u00e4rrhjulet s\u00e5g otroligt trist ut. Och d\u00e5 menar jag inte i d\u00e5ligt skick. Det s\u00e5g v\u00e4ldigt industriellt ut. Rolex dekorerar ju v\u00e4ldigt mycket av sina delar. Men h\u00e4r var sp\u00e4rrhjulet trist. Men kan ni t\u00e4nka er. N\u00e4r jag tog loss hjulet s\u00e5 visade sig att det satt upp och ned. P\u00e5 \u00e4ndra sidan blottade sig n\u00e4mligen den snygga s\u00e5 kallade snailingen. S\u00e5 n\u00e5gon tidigare snitsare som varit inne i denna klocka m\u00e5ste haft extremt d\u00e5lig koll. Hur kan man v\u00e4nda den dekorativa sidan ned\u00e5t och tro att det skall vara s\u00e5?<\/p>\n\n\n\n

Servicen gick bra och orken \u00e4r bra \u00e4ven fast den gamla fj\u00e4dern fick h\u00e4nga med en v\u00e4nda till. Rolex har f\u00f6r \u00f6vrigt en av de kraftigaste s-kurvor jag sett p\u00e5 fj\u00e4drar. F\u00f6r i tiden n\u00e4r fj\u00e4drarna var av k\u00e5lst\u00e5l s\u00e5 var det bara en spiral i utlindat l\u00e4ge. Allts\u00e5 n\u00e4r man tagit ut fr\u00e4dern ur sitt hus. Men n\u00e4r man b\u00f6rjade anv\u00e4nda fj\u00e4drar med en annan typ av legering s\u00e5 var utseendet som ett S i utlindat l\u00e4ge. Det h\u00e4r var f\u00f6r att fj\u00e4dern skulle leverera \u00e4n j\u00e4mnare kraft mellan fulldragen och n\u00e4r den b\u00f6rjade n\u00e4rma sig slutet p\u00e5 kraften. Nu skiljer det fortfarande en hel del. Men det har blivit b\u00e4ttre. En gammal fj\u00e4der av kolst\u00e5l levererar v\u00e4ldigt d\u00e5ligt med kraft mot slutet. Det \u00e4r ocks\u00e5 trevligt att se att man inte beh\u00f6ver justera varken g\u00e5ngen eller beat error. Efter service s\u00e5 var v\u00e4rdena precis lika bra som n\u00e4r den l\u00e4mnade fabriken. Makal\u00f6st faktiskt.<\/p>\n\n\n\n

Det h\u00e4r urverket har n\u00e5gra saker som man skall kolla lite noggrannare. Ut\u00f6ver det vanliga s\u00e5klart s\u00e5som slitage, f\u00f6r mycket\/lite h\u00f6jdluft, sidoglapp p\u00e5 lagerbanor mm. Urverket har n\u00e4mligen tv\u00e5 hjul som kan r\u00f6ra sig i sidled. Man brukar kalla dem f\u00f6r wig wag wheel. De har tv\u00e5 funktioner beroende vilket h\u00e5ll man skruvar p\u00e5 kronan i dess olika l\u00e4gen. Det ena sitter p\u00e5 verksidan och integrerar med sp\u00e4rrhjulet. Allts\u00e5 det hjulet som sitter skruvat i toppen p\u00e5 k\u00e4rnan f\u00f6r fj\u00e4derhuset. Detta wig wag hjul l\u00f6per med sina tappar i ett sp\u00e5r som har en liten radie. Drar man kronan fram\u00e5t s\u00e5 trycks hjulet \u00e5t v\u00e4nster mot sp\u00e4rrhjulet. Och drar man kronan bak\u00e5t s\u00e5 flyttas det \u00e5t h\u00f6ger och sl\u00e4pper kontakten med sp\u00e4rrhjulet. Det h\u00e4r sp\u00e5ret m\u00e5ste sm\u00f6rjas med fett och p\u00e5 exakt r\u00e4tt st\u00e4lle. Annars kan detta hjul fastna i fel l\u00e4ge. Det andra wig wag hjulet sitter p\u00e5 tvavelsidan och har med snabbst\u00e4llningen av datumet att g\u00f6ra. Drar man kronan \u00e5t ena h\u00e5llet i sitt mellanl\u00e4ge s\u00e5 skall den avancera datumet. Men drar man kronan \u00e5t andra h\u00e5llet s\u00e5 skall inget h\u00e4nda med datumet. \u00c4ven h\u00e4r m\u00e5ste detta hjul som best\u00e5r av tv\u00e5 delar oljas korrekt. Annars finns risken att det hamnar i ett mellanl\u00e4ge och ingenting h\u00e4nder vilket h\u00e5ll man \u00e4n drar kronan.<\/p>\n\n\n\n

I \u00f6vrigt s\u00e5 var glaset ganska repigt. Men jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka polera upp det. Och h\u00e4r var det viktigare \u00e4n n\u00e5gonsin att ta ur glaset ur boetten f\u00f6r detta. Ringen runt glaset \u00e4r n\u00e4mligen av guld. S\u00e5 jag ville absolut inte riskera att jag kom \u00e5t den med poleringen. Den h\u00e4r ringen \u00e4r bara dittryckt med en tight passform. Om ringen \u00e4r av st\u00e5l kan man jobba sig runt med en vass boett kniv eller pennkviv f\u00f6r att kr\u00e4nga av den. Men h\u00e4r \u00e4r den av 18k guld. Allts\u00e5 ganska mjuk i f\u00f6rh\u00e5llande till st\u00e5l. Men som med s\u00e5 mycket annat inom urmakeri s\u00e5 finns det ett verkryg f\u00f6r detta ocks\u00e5. Det \u00e4r en liten st\u00e4llning med fyra knivar i en cirkel. Man l\u00e4gger boetten med ringen ned och siktar in bladen p\u00e5 skarven f\u00f6r ringen. Sedan vrider man p\u00e5 en ratt s\u00e5 jobbar sig bladen inn\u00e5t och trycker av ringen via fyra punkter. Det blev ganska mycket s\u00e5 kallat elbow grease f\u00f6r att polera glaset. Och flera av de stora reporna satt n\u00e4ra f\u00f6rstoringsglaset. Visst, jag kunde ha best\u00e4llt ett nytt generic glas s\u00e5 var det problemet ur v\u00e4rlden. Men kan man g\u00f6ra ett originalglas fint s\u00e5 \u00e4r det alltid mitt val. Och jag k\u00e4nde mig n\u00f6jd med resultatet s\u00e5 originalglaset fick leva vidare p\u00e5 denna klocka.<\/p>\n\n\n\n

Reng\u00f6ring av boett och l\u00e4nk ing\u00e5r alltid i mina jobb. Boetten var inte s\u00e5 smutsig s\u00e5 d\u00e4r hade man nog f\u00f6rs\u00f6kt att h\u00e5lla klockan ren s\u00e5 gott man kunde. L\u00e4nken var dock en annan historia. Efter ca 20 minuter i ultraljudstv\u00e4tten s\u00e5 var reng\u00f6ringsv\u00e4tskan mer eller mindre svart. S\u00e5 jag plockade ur l\u00e4nken och bytte v\u00e4tska. Sedan fick den g\u00e5 20 minuter till. Nu var v\u00e4tskan lite halvgr\u00e5. S\u00e5 jag bytte faktiskt v\u00e4tska en g\u00e5ng till och k\u00f6rde en stund till. L\u00e4nken var f\u00f6r \u00f6vrigt ganska sliten. Men eftersom jag varken sysslar med polering av boett eller l\u00e4nkar s\u00e5 f\u00e5r den n\u00f6ja sig med en reng\u00f6ring.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 vad tycker jag d\u00e5 om denna klocka? St\u00e5l, guld och vitt \u00e4r en intressant kombination. Jag gillar verkligen romerska siffror p\u00e5 en urtavla. Men h\u00e4r tycker jag siffrorna f\u00e5r konkurrera f\u00f6r mycket med femminutersindexen. De romerska siffrorna borde enligt mitt tycke varit dominanta p\u00e5 denna urtavla. Men nu sl\u00e5ss indexen om den positionen. Och d\u00e5 blir det liksom kaka p\u00e5 kaka. Och den kritvita urtavlan f\u00f6rstorar detta. Om indexen hade varit h\u00e4lften s\u00e5 l\u00e5nga och breda s\u00e5 hade det varit en helt annan historia. Men vem \u00e4r jag som skall l\u00e4ra Rolex hur man g\u00f6r en urtavla? Jag \u00e4r ju bara en simpel antusiast i m\u00e4ngden.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag har servat flera Rolex innan. Mest inom urverksserien 31xx. Den har klockan har dock ett urverk fr\u00e5n serien innan. Det \u00e4r ett 3035. Jag har n\u00e4mt tidigare att 31xx serien har en stor akillesh\u00e4l, n\u00e4mligen rotoraxeln. Den slits s\u00e5 l\u00e4tt s\u00e5 att den knappt h\u00e5ller ett serviceintervall. Man kan l\u00e4tt kolla om den blivit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1658,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[27,26,139],"class_list":["post-1657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urkul-se","tag-datejust","tag-rolex","tag-rolex-3035"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1681,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1657\/revisions\/1681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}