{"id":1724,"date":"2023-07-02T18:03:00","date_gmt":"2023-07-02T16:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/urkul.se\/?p=1724"},"modified":"2024-04-14T18:07:19","modified_gmt":"2024-04-14T16:07:19","slug":"vi-drar-val-till-med-en-omega-till-medan-vi-anda-ar-i-farten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urkul.se\/?p=1724","title":{"rendered":"Vi drar v\u00e4l till med en Omega till medan vi \u00e4nd\u00e5 \u00e4r i farten"},"content":{"rendered":"\n

Och den h\u00e4r \u00e4r faktiskt n\u00e5gra \u00e5r \u00e4ldre \u00e4n den i mitt f\u00f6rra inl\u00e4gg. Den \u00e4r n\u00e4mligen enligt serienumret fr\u00e5n 1951. Urverket \u00e4r ett Omega 265. Allts\u00e5 fr\u00e5n samma familj som det 284 i f\u00f6rra inl\u00e4gget. Den stora skillnaden h\u00e4r \u00e4r att denna har subsekund. S\u00e5 himla snyggt! 284:an Har ju en sekundaxel som sitter i center p\u00e5 urverket. Den drivs av ett hjul som sitter p\u00e5 den f\u00f6rl\u00e4ngda tappen p\u00e5 verksidan p\u00e5 tredje hjulet i l\u00f6pverket. Men n\u00e4r urverket har subsekund s\u00e5 m\u00e5ste man ju hitta ett annan axel som sekundvisaren skall sitta p\u00e5. Och oftast blir det d\u00e5 det fj\u00e4rde hjulet i l\u00f6pverket. D\u00e5 har man f\u00f6rl\u00e4ngt tappen p\u00e5 tvavelsidan f\u00f6r det hjulet.<\/p>\n\n\n\n

Urverket i denna s\u00e5g ut att vara i gott skick. Lite mer smuts \u00e4n den i mitt f\u00f6rra inl\u00e4gg. Men det \u00e4r ju ganska vanligt med gamla klockor. Den hade ett litet glapp i fj\u00e4derhusbryggan d\u00e4r fj\u00e4derhusk\u00e4rnan kommer upp igenom. S\u00e5 d\u00e4r fick jag justera den lagerbanan lite. Sedan hade den en v\u00e4ldigt gammal fj\u00e4der. Troligtvis har den suttit d\u00e4r sedan klockan var ny. Allts\u00e5 \u00f6ver 70 \u00e5r. S\u00e5 den fick faktiskt pensionera sig denna g\u00e5ng och ers\u00e4ttas av en ny. Jag hittade bara en servicemarkering i boettlocket. Men det \u00e4r ju som sagt inte ett helt s\u00e4kert s\u00e4tt att se hur m\u00e5nga g\u00e5nger klockan har servats. Alla urmakare gjorde inte markeringar ens f\u00f6rr i tiden. Och det har f\u00f6rsvunnit mer och mer genom tiden. Vissa tycket till och med att det \u00e4r vandalism att rista i boetten. Jag vet inte var jag ligger i den debatten. Men jag g\u00f6r inga servicemarkeringar.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r klockan kom till mig s\u00e5 ville den knappt inte g\u00e5 alls. Skakade man till den s\u00e5 gick den bara n\u00e5gra sekunder \u00e4ven fast den var fulldragen. Och n\u00e4r jag \u00f6ppnat den och tagit ut urverket s\u00e5 b\u00f6rjade jag misst\u00e4nka att balansfj\u00e4dern tog i bryggan. Det \u00e4r lite sv\u00e5rt att se ibland med alla andra delar p\u00e5 plats. S\u00e5 n\u00e4r jag plockat is\u00e4r hela urverket s\u00e5 satte jag dit balansen igen. D\u00e5 ser man mycket b\u00e4ttre vad som h\u00e4nder. Men balansfj\u00e4dern tog inte i n\u00e5gonstans. Men jag s\u00e5g helt klart tr\u00f6gheten n\u00e4r balanshjulet oscillerade. S\u00e5 det \u00e4r nog bara gammal olja och avsaknad av service som \u00e4r sk\u00e4let. Och p\u00e5 tal om balansfj\u00e4dern. P\u00e5 s\u00e5 h\u00e4r gamla klockor \u00e4r det en spiral av vanligt kolst\u00e5l. Det ser man enkelt p\u00e5 den n\u00e5got m\u00f6rkbl\u00e5 f\u00e4rgen. Men h\u00e4r satt satt det en balansfj\u00e4der med nyare legering. S\u00e5 jag misst\u00e4nker starkt att den har bytts n\u00e5gon g\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n

Den familjen har n\u00e4stan uteslutet en balansfj\u00e4der av typen Breguet. Namnet kommer sj\u00e4lvklart fr\u00e5n Abraham-Louis Breguet. Han var en urmakare av stor betydelse. Listan p\u00e5 hans innovationer \u00e4r l\u00e5ng. Och just n\u00e4r det g\u00e4ller denna typ av balansfj\u00e4der s\u00e5 kom han fram till den redan 1795. Vad som skiljer den fj\u00e4dern fr\u00e5n helt flata fj\u00e4drar \u00e4r att ungef\u00e4r det yttersta varvet, typ 3\/4-dels varv, ligger p\u00e5 ett n\u00e5got upph\u00f6jt plan \u00e4n resten av fj\u00e4dern. Dessutom \u00e4r den delen inte riktigt cirkul\u00e4r. Tanken bakom detta var att den skulle arbeta b\u00e4ttre \u00e5t alla h\u00e5ll. N\u00e4r man ser en balansfj\u00e4der arbeta s\u00e5 kan man associera till att den ser ut att andas. Den expanderar och drar ihop sig d\u00e5 balanshjulet oscillerar. P\u00e5 en helt flat balansfj\u00e4der s\u00e5 jobbar den mer mot det motsatta h\u00e5llet fr\u00e5n d\u00e4r det yttre f\u00e4stet sitter. Men p\u00e5 en av typen Breguet s\u00e5 jobbar den mer j\u00e4mt \u00f6ver hela varvet. Faktum \u00e4r att Rolex fortfarande anv\u00e4nder denna typ av fj\u00e4der medan andra l\u00e4mnat det t\u00e5get. Vad som \u00e4r b\u00e4st? Ja det strider de l\u00e4rda om. Jag kan s\u00e4ga s\u00e5 h\u00e4r. I mitt tycke s\u00e5 kan det vara lite knepigare att justera en balansfj\u00e4der av typen Breguet om det skulle beh\u00f6vas. Detta f\u00f6r att det sista yttersta varvet inte f\u00f6ljer den cirkul\u00e4ra formen helt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r\u00f6vrigt s\u00e5 r\u00e5kade jag ut f\u00f6r en incident n\u00e4r jag satte ihop urverket. Skruven till sp\u00e4rrhjulet gick faktiskt av n\u00e4r jag skulle dra \u00e5t den. Det har h\u00e4nt mig n\u00e5gra g\u00e5nger att en skruv g\u00e5tt av b\u00e5de vid lossandet och \u00e5tskruvandet. Och jag kan s\u00e4ga att det beh\u00f6vdes n\u00e4stan ingen kraft alls i detta fall. Jag kom ih\u00e5g sedan jag tog is\u00e4r urverket att denna skruv satt v\u00e4ldigt h\u00e5rt. S\u00e5 troligtvis hade man tidigare str\u00e4ckt materialet s\u00e5 det hade blivit sk\u00f6rare. Nu hade jag en exakt likadan skruv i mitt lager s\u00e5 jag kunde ers\u00e4tta den direkt. Men det \u00e4r aldrig en rolig k\u00e4nsla n\u00e4r man h\u00f6r det d\u00e4r lilla klicket och sp\u00e4nsten f\u00f6rsvinner. Nu brukar det inte vara n\u00e5gra problem att f\u00e5 loss resten av skruven ur g\u00e4ngan. Med skallen borta s\u00e5 finns det ju ingen kraft som verkar p\u00e5 g\u00e4ngorna. D\u00e5 den g\u00e5r enkelt att pilla ut med en riktigt spetsig kornt\u00e5ng eller n\u00e5l. Eller s\u00e5 f\u00e5r den helt enkelt f\u00f6lja med i ultraljudstv\u00e4tten s\u00e5 brukar den vibrera ut. Det \u00e4r v\u00e4rre om man drar av en skalle p\u00e5 grund av att det fanns rost i g\u00e4ngorna. D\u00e5 kan det sluta med att man f\u00e5r borra ur skruven.<\/p>\n\n\n\n

Urtavlan p\u00e5 denna klocka \u00e4r helt fantastiskt v\u00e4l bevarad. Glaset var dock illa \u00e5tg\u00e5nget och hade till om med en spricka p\u00e5 kanten vid kl 9. S\u00e5 det fick bli ett nytt. Och med ett nytt glas s\u00e5 tappar man hakan av h\u00e4pnad. Den \u00e4r faktiskt otroligt vacker. S\u00e5 enkel men ack s\u00e5 stilfull. Indexen \u00e4r av typen arrow head. Och den enda siffran p\u00e5 urtavlan \u00e4r kl 12. Den h\u00e4r klockan kommer jag dr\u00f6mma om p\u00e5 n\u00e4tterna. Och det \u00e4r faktiskt s\u00e5 att jag k\u00e4nner lite extra gl\u00e4dje n\u00e4r man f\u00e5r in klockor med urverk i gott skick. Den h\u00e4r klockan kommer med all s\u00e4kerhet att g\u00e5 100 \u00e5r till eller mer om den bara f\u00e5r service lite d\u00e5 och d\u00e5. Det det kanske inte ens kommer att beh\u00f6va bytas n\u00e5gra delar p\u00e5 den tiden om man sk\u00f6ter serviceintervallerna. Det vill s\u00e4ga ca vart femte \u00e5r. Om jag \u00e4r avis p\u00e5 \u00e4garen? Absolut!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Och den h\u00e4r \u00e4r faktiskt n\u00e5gra \u00e5r \u00e4ldre \u00e4n den i mitt f\u00f6rra inl\u00e4gg. Den \u00e4r n\u00e4mligen enligt serienumret fr\u00e5n 1951. Urverket \u00e4r ett Omega 265. Allts\u00e5 fr\u00e5n samma familj som det 284 i f\u00f6rra inl\u00e4gget. Den stora skillnaden h\u00e4r \u00e4r att denna har subsekund. S\u00e5 himla snyggt! 284:an Har ju en sekundaxel som sitter […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1725,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[18,57],"class_list":["post-1724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urkul-se","tag-omega","tag-omega-265"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1743,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions\/1743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}