{"id":2903,"date":"2024-04-04T18:29:45","date_gmt":"2024-04-04T16:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/urkul.se\/?p=2903"},"modified":"2024-04-17T18:33:24","modified_gmt":"2024-04-17T16:33:24","slug":"santos-de-cartier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urkul.se\/?p=2903","title":{"rendered":"Santos de Cartier"},"content":{"rendered":"\n

1847 s\u00e5 startade Louis-Fran\u00e7ois Cartier sin verksamhet som han tog \u00f6ver efter sin master och mentor Adolphe Picard. Man \u00f6ppnade sin f\u00f6rsta butik 1859. 1874 s\u00e5 tog Louis-Fran\u00e7ois son Alfred \u00f6ver och flyttade 1899 verksamheten till Rue de la Paix som var hj\u00e4rtat av det fina juveleraromr\u00e5det i Paris. Alfreds s\u00f6ner spred senare m\u00e4rket med butiker i bland annat London och New York. I London s\u00e5 hamnade man p\u00e5 adressen New Burlington Street och i New York p\u00e5 k\u00e4nda 5th Avenue. Alfreds tredje son Louis hade en bekant vid namn Alberto Santos-Dumont. Han hade fr\u00e5n b\u00f6rjan en vision att ta fram en klocka han kunde anv\u00e4nda n\u00e4r han fl\u00f6g. Han var n\u00e4mligen bland annat pilot. Denna klocka kom ut 1911 och var betydligt st\u00f6rre \u00e4n denna lilla klocka som detta inl\u00e4gg handlar om. Det finns mycket att s\u00e4ga om Cartier. De var som m\u00e5nga vet mer \u00e4n bara tillverkare av klockor. De var vad man verkligen kan kalla juvelerare med allt vad det menas. Och King Edward VII gav dem utm\u00e4rkelsen ”Jeweller of Kings, King of Jewellers\u2019. F\u00f6retaget \u00e4gdes helt av familjen fram till 1964. Idag tillh\u00f6r man Richemont. Och d\u00e4r har man verkligen inte d\u00e5ligt s\u00e4llskap. Andra m\u00e4rken under Richemont \u00e4r till exempel Jaeger-LeCoultre, Vacheron Constantin, IWC, A. Lange & S\u00f6hne med flera.<\/p>\n\n\n\n

Men om vi nu skall ge oss p\u00e5 denna klocka specifikt. Det \u00e4r ett klassiskt damur som \u00e4ven f\u00e5tt b\u00e4ra namnet Santos. Modellen heter Santos de Cartier och den d\u00f6k f\u00f6rst upp 1978. \u00c4garen \u00e4r en bekant till mig. En fantastisk \u00e4ldre dam. Och n\u00e4r den kom till mig f\u00f6rsta g\u00e5ngen s\u00e5 var det faktiskt inte s\u00e5 l\u00e4nge sedan den hade varit inne p\u00e5 en full service hos en auktoriserad verkstad. Men efter det s\u00e5 tyckte \u00e4garen att den i alla fall inte riktigt gick som den skulle. Den stannade ibland. Nu \u00e4r detta en klocka med automatik. Och som urmakare s\u00e5 st\u00e4ller man alltid fr\u00e5gan hur mycket \u00e4garen r\u00f6r sig normalt. S\u00e5 jag och en kollega i branschen var n\u00e4stan \u00f6vertygade om att det kunde bero p\u00e5 att klockan inte fick tillr\u00e4ckligt med r\u00f6relser f\u00f6r att den skulle dras upp tillr\u00e4ckligt. Men tji fick vi. N\u00e4r \u00e4garen till slut fr\u00e5gade mig om jag kunde ta en titt p\u00e5 den s\u00e5 hittade jag enkelt problemet. Och det h\u00e4r \u00e4r verkligen inte ett plus i kanten f\u00f6r den auktoriserade urmakaren som utf\u00f6rde den tidigare servicen. F\u00f6r n\u00e4r jag \u00f6ppnade upp klockan s\u00e5 uppt\u00e4ckte jag att man gl\u00f6mt att dra \u00e5t de skruvar som h\u00e5ller fast urverket i boetten. S\u00e5 urverket har kunnat r\u00f6ra sig lite. Och det r\u00e4ckte f\u00f6r att rotorn som drar upp urverket automatiskt inte fungerade som den skall. Den tog helt enkelt i baksidan av boettlocket n\u00e4r urverket r\u00f6rde p\u00e5 sig. S\u00e5 jag drog \u00e5t dessa skruvar och d\u00e5 gick klockan ok igen. Den stannade inte l\u00e4ngre som den gjort tidigare.<\/p>\n\n\n\n

Men detta var ca ett halv\u00e5r sedan. Och nu kom klockan till mig igen. F\u00f6r efter en l\u00e4ngre semesterresa s\u00e5 hade \u00e4garen m\u00e4rkt att den inte h\u00f6ll tiden s\u00e5 bra. Och hon urs\u00e4ktade sig lite n\u00e4r hon n\u00e4mnde att hon kanske inte varit s\u00e5 sn\u00e4ll mot den. Den hade till och med f\u00e5tt bada i Indiska oceanen. Kanske inte s\u00e5 bra f\u00f6r en klocka som denna. Jag blev faktiskt riktigt orolig vad jag skulle hitta n\u00e4r jag \u00f6ppnade upp den igen. F\u00f6r saltvatten \u00e4r v\u00e4rsta sorten f\u00f6r ett urverk. Det kan bli en rosth\u00f6g r\u00e4tt snabbt med den behandlingen. Jag \u00f6ppnade d\u00e4rf\u00f6r upp den direkt n\u00e4r jag fick den f\u00f6r att hj\u00e4lpa till med att f\u00e5 bort eventuell fukt. Men jag s\u00e5g ingen synligt rost d\u00e5 s\u00e5 det k\u00e4ndes bra. Man ser till och med gr\u00e4nsen d\u00e4r packningen sitter. Utanf\u00f6r den finns antydan till rost p\u00e5 boetten. Men av erfarenhet s\u00e5 tog jag beslutet att serva den igen. Eventuell fukt \u00e4r aldrig bra.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r jag tog isar urverket s\u00e5 m\u00e4rkte jag att flera skruvar var v\u00e4ldigt h\u00e5rt dragna. Och det var med hj\u00e4rtat i halsgropen som jag lossade p\u00e5 varje skruv. De kan l\u00e4tt g\u00e5 av n\u00e4r de \u00e4r s\u00e5 h\u00e4r h\u00e5rt dragna. Och jag kan n\u00e4mna att det \u00e4r en riktig trist k\u00e4nsla n\u00e4r man k\u00e4nner att en skruv g\u00e5r av n\u00e4r man lotsar den. Eller drar \u00e5t den f\u00f6r den delen. Och det var vad som h\u00e4nde h\u00e4r. Skruven f\u00f6r kronhjulet gick av n\u00e4r jag skulle dra \u00e5t den. Det h\u00e4r var en av de skruvar som satt riktigt h\u00e5rt n\u00e4r jag skulle l\u00e5ssa den. Och det beh\u00f6vdes n\u00e4stan ingen kraft alls f\u00f6rr\u00e4n den gick av n\u00e4r jag skulle dra \u00e5t den igen. Och det \u00e4r inte ovanligt om en skruv suttit riktigt fast. Materialet str\u00e4cks och det beh\u00f6vs inte mycket i n\u00e4sta moment f\u00f6r att den skall g\u00e5 av.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 d\u00e4r satt jag med en avdragen skruv i fj\u00e4derhusbryggan. Nu \u00e4r det tur att detta var ett ganska vanligt urverk fr\u00e5n ETA. Det \u00e4r ett 2671. Det \u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt endast 17,5mm i diameter. Och n\u00e4sta g\u00e5ng ni h\u00e5ller i en enkrona s\u00e5 skall ni veta att den har en diameter p\u00e5 19,5mm. Allts\u00e5 2mm st\u00f6rre. Och d\u00e4r skall alla delar f\u00e5 plats som ni ser i mitt forniturfat. Men nu handlar ju mest om att f\u00e5 ur den del av skruven som fortfarande sitter kvar i bryggan. Och h\u00e4r anv\u00e4nder jag mig oftast av tricket att l\u00e4gga delen ultraljudstv\u00e4tten. I nio g\u00e5nger av tio s\u00e5 kommer biten av skruven vibrera loss. Och det gjorde den \u00e4ven h\u00e4r. Och att f\u00e5 tag p\u00e5 en ny skruv \u00e4r inga problem. Det \u00e4r ju trots allt ett urverk av ETA. En av de st\u00f6rsta tillverkarna av urverk.<\/p>\n\n\n\n

Men jag ville ju veta hur klockan gick s\u00e5 l\u00e4nge medan skruven transporterades till mig. S\u00e5 jag d\u00f6k ned i mina skruvaskar f\u00f6r att hitta en tillf\u00e4llig skruv. Det h\u00e4r \u00e4r en skruv som \u00e4r v\u00e4nsterg\u00e4ngad. Det brukar den oftast vara till kronhjulet. Det h\u00e4r \u00e4r f\u00f6r att den inte skall g\u00e4nga loss sig sj\u00e4lv n\u00e4r kronhjulet snurrar n\u00e4r man drar upp klockan. Sedan m\u00e5ste ju det sj\u00e4lvklart vara r\u00e4tt diameter p\u00e5 g\u00e4ngan ocks\u00e5. Men jag hittade en passande skruv ganska snabbt. Den g\u00e5r dock inte anv\u00e4nda permanent. Skallen var f\u00f6r stor f\u00f6r att passa under automatbryggan. Det h\u00e4r \u00e4r en lite speciellt formad skruv f\u00f6r att den skall f\u00e5 plats. Men den jag hade d\u00f6g f\u00f6r att jag skulle kunna k\u00f6ra i g\u00e5ng urverket. F\u00f6r det beh\u00f6vs ju inte automatikmodulen. Och p\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet tj\u00e4nade jag in lite tid p\u00e5 leveranstiden. N\u00e4r jag satt ihop ett urverk f\u00e5r det alltid ligga och g\u00e5 hos mig i n\u00e5gra dagar. Det \u00e4r f\u00f6r att oljan skall f\u00e5 g\u00e5 till sig lite och d\u00e5 blir min slutjustering mer precis inf\u00f6r leverans. Nu kunde urverket f\u00e5 ligga och g\u00e5 tills skruven d\u00f6k upp.<\/p>\n\n\n\n

Och n\u00e4r urverket var ihopsatt med den tillf\u00e4lliga skruven s\u00e5 var det dags att m\u00e4ta upp g\u00e5ngen p\u00e5 timegraphern. Och resultatet gl\u00e4nste. 280 i amplitude och spikraka linjer. Urverket \u00e4r \u00e4ven v\u00e4ldigt ok\u00e4nsligt f\u00f6r olika positioner. Deltat mellan de fem positionerna som COSC anv\u00e4nder sig av var fem sekunder. Fantastiskt bra f\u00f6r ett litet damur. Nu \u00e4r det h\u00e4r ett urverk som har tekniken etachron. Det m\u00f6jligg\u00f6r ett l\u00e4ttare s\u00e4tt att dels justera balansfj\u00e4derns position mellan ruckningsstiften. Men \u00e4ven avst\u00e5ndet mellan ruckningsstiften. Nu beh\u00f6vde jag mig inte ge mig p\u00e5 detta h\u00e4r f\u00f6r det s\u00e5g bra ut som det var. Men skulle man beh\u00f6va justera dessa saker s\u00e5 \u00e4r etachron en fantastisk l\u00f6sning.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 d\u00f6k skruven upp och det var dags att s\u00e4tta ihop resten och l\u00e4gga i urverket i boetten igen. Boetten hade f\u00e5tt sig ett bad i ultraljudstv\u00e4tten som jag alltid g\u00f6r med klockor jag f\u00e5r in. Sedan \u00e5terstod det bara att l\u00e4mna \u00e4ver klockan \u00e4garen. Och ja, hon har lovat att det inte blir n\u00e5gra fler bad med klockan. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1847 s\u00e5 startade Louis-Fran\u00e7ois Cartier sin verksamhet som han tog \u00f6ver efter sin master och mentor Adolphe Picard. Man \u00f6ppnade sin f\u00f6rsta butik 1859. 1874 s\u00e5 tog Louis-Fran\u00e7ois son Alfred \u00f6ver och flyttade 1899 verksamheten till Rue de la Paix som var hj\u00e4rtat av det fina juveleraromr\u00e5det i Paris. Alfreds s\u00f6ner spred senare m\u00e4rket med […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2904,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[221,223,222],"class_list":["post-2903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urkul-se","tag-cartier","tag-eta-2671","tag-santos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2923,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2903\/revisions\/2923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}