{"id":3100,"date":"2024-05-15T15:18:37","date_gmt":"2024-05-15T13:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/urkul.se\/?p=3100"},"modified":"2024-05-15T15:18:37","modified_gmt":"2024-05-15T13:18:37","slug":"king-seiko-hi-beat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urkul.se\/?p=3100","title":{"rendered":"King Seiko Hi-Beat"},"content":{"rendered":"\n

Det h\u00e4r var en riktig smutsgris. Den har garanterat inte servats p\u00e5 m\u00e5nga m\u00e5nga \u00e5r. Enligt serienumret p\u00e5 boetten s\u00e5 \u00e4r den fr\u00e5n maj 1969. Och det fanns bara en servicemarkering p\u00e5 insidan av boetten. Och jag \u00e4r beredd p\u00e5 att tro att det st\u00e4mmer i detta fall. Det var faktiskt lite konstigt att klockan gick \u00f6ver huvud taget. Alla lagerbanor var det massa smuts i. Och alla motstenar var riktigt smetiga med gammal olja. S\u00e5 jag var lite orolig att jag skulle hitta slitage p\u00e5 flera av axlarna till hjulen. \u00c4ven t\u00e4nderna p\u00e5 vissa verkhjul var smutsiga. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r man dyker p\u00e5 n\u00e5got s\u00e5nt h\u00e4r \u00e4r det inte ens l\u00f6nt att se hur mycket glapp det \u00e4r i lagerbanorna medan man tar is\u00e4r urverket. F\u00f6r smutsen kan g\u00f6ra att det inte ser ut att vara s\u00e5 mycket. S\u00e5 det var bara att direkt plocka is\u00e4r urverket och reng\u00f6ra allt. Och n\u00e4r det \u00e4r s\u00e5 h\u00e4r smutsigt f\u00e5r man reng\u00f6ra lite extra. F\u00f6rreng\u00f6ring och sedan ett par omg\u00e5ngar i den vanliga reng\u00f6ringen.<\/p>\n\n\n\n

Sedan var det dags att syna tapparna p\u00e5 axlarna f\u00f6r hjulen. Vad man letar efter \u00e4r sm\u00e5 ”midjor” som uppkommit av slitage. Och n\u00e4r det g\u00e4ller lagerbanorna som \u00e4r stenar s\u00e5 tittar jag efter ett r\u00f6tt damm runt axlarna redan innan reng\u00f6ringen. F\u00f6r \u00e4ven fast stenarna \u00e4r av h\u00e5rdare material, 9 p\u00e5 Mohs-skalan, s\u00e5 kan de slitas mot det f\u00f6rh\u00e5llande mjukare h\u00e4rdade st\u00e5let p\u00e5 tapparna. De ligger p\u00e5 ca 7,5 p\u00e5 Mohs-skalan. Och h\u00e4r \u00e4r det oxks\u00e5 viktigt att kolla ”side shake” p\u00e5 alla hjul. Allts\u00e5 hur mycket de kan r\u00f6ra sig i sidled i sin lagerbana. Jag kan som ett av flera exempel n\u00e4mna en Seiko, med en s\u00e5 kallad magic lever, d\u00e4r den stenen i automatiken var s\u00e5 pass sliten s\u00e5 att automatiken inte fungerade alls. H\u00e4r hade jag dock f\u00e5tt en blick p\u00e5 detta redan fr\u00e5n b\u00f6rjan p\u00e5 grund av allt r\u00f6tt damm. Men ibland st\u00f6ter man p\u00e5 urverk d\u00e4r man tidigare bara har rengjort allt och inte brytt sig om slitaget utan bara satt i hop det som det \u00e4r. S\u00e5 man m\u00e5ste alltid vara vaksam p\u00e5 detta \u00e4ven om man inte ser det r\u00f6da dammet. Visst, oftast \u00e4r det tapparna som slits f\u00f6rst och man ser midjorna. Men man f\u00e5r aldrig ta det f\u00f6r givet. Allt m\u00e5ste kollas ordentligt. Annars sitter man d\u00e4r i slut\u00e4nden och undrar varf\u00f6r urverket g\u00e5r som skr\u00e4p efter service. Det \u00e4r s\u00e5 mycket som p\u00e5verkar g\u00e5ngen i ett urverk. Och vill man att ett urverk skall g\u00e5 bra igen s\u00e5 f\u00e5r man inte utesluta n\u00e5got. Aldrig n\u00e5gonsin.<\/p>\n\n\n\n

Men det h\u00e4r var ett av de tillf\u00e4llena d\u00e5 det faktiskt inte var n\u00e5got som var s\u00e5 allvarligt slitet. Visst fanns det lite slitage. Men det kunde ha varit mycket v\u00e4rre med tanke p\u00e5 all smuts. Och jag blev faktiskt lite f\u00f6rv\u00e5nad sj\u00e4lv. Men s\u00e5 \u00e4r det ibland. Och d\u00e5 \u00e4r det en bonus och inget annat. Men det betyder inte att man kan skippa att kolla allt p\u00e5 n\u00e4sta urverk. F\u00f6r det kan vara v\u00e4ldigt slitet om man har otur. Skall man h\u00e5lla p\u00e5 med urverk s\u00e5 m\u00e5ste man g\u00f6ra likadant p\u00e5 alla. Och jag menar verkligen alla. F\u00f6r \u00e4ven om man f\u00e5r in en klocka med ett urverk som ser n\u00e5gorlunda rent ut s\u00e5 betyder det inte att f\u00f6reg\u00e5ende fixare har kollar allt. Det kan vara rengjort. Men det r\u00e4cker inte. Man m\u00e5ste kolla allt. Varje g\u00e5ng! Vi pratar om hundradelar av en millimeter som kan orsaka att ett urverk inte g\u00e5r som det skall.<\/p>\n\n\n\n

Jag har h\u00f6rt flera historier d\u00e4r man f\u00e5tt tillbaka en klocka fr\u00e5n n\u00e5gon urmakare som bara verkat vilja bli klar snabbt. De kan ha g\u00e5tt en minut eller mer fel p\u00e5 ett dygn. Och svaret har varit att det \u00e4r en gammal klocka och det f\u00e5r man r\u00e4kna med. Och visst kan det vara s\u00e5 om man inte bryr sig om till exempel eventuellt slitage. Eller att en tapp \u00e4r sned f\u00f6r den delen. Men det g\u00e5r att f\u00e5 det b\u00e4ttre. Visst, det kommer kosta mer f\u00f6r att man kanske beh\u00f6ver byta ut delar. Men det \u00e4r h\u00e4r man m\u00e5ste t\u00e4nka ett steg till. Det kan vara en klocka som kanske inte \u00e4r s\u00e5 mycket v\u00e4rd i pengar. Men den \u00e4r ov\u00e4rderlig f\u00f6r \u00e4garen p\u00e5 grund av historiken. Och \u00e4ven fast det \u00e4r en klocka som st\u00e5r \u00e4garen n\u00e4ra s\u00e5 kommer det k\u00e4nnas trist om man beh\u00f6ver st\u00e4lla den varje dag. Jag sl\u00e5r mig s\u00e4llan f\u00f6r br\u00f6stet. Men om det \u00e4r n\u00e5got jag \u00e4r s\u00e5 \u00e4r det att vara noggrann. Jag har f\u00e5tt in n\u00e5gra klockor som nyligen har varit inne p\u00e5 ”service” och avvikit lite v\u00e4l mycket. Och \u00e4ven fast \u00e4garen nyligen har betalat f\u00f6r en service s\u00e5 \u00e4r han\/hon beredd att ge den en chans till hos n\u00e5gon annan. Och det har f\u00f6rekommit att orsaken har varit s\u00e5 pass ”enkel” att lagerbanan f\u00f6r fj\u00e4derhuset har varit f\u00f6r glapp. Ett slitage som faktiskt \u00e4r ganska vanligt i gamla urverk. F\u00f6r om den lagarbanan \u00e4r glapp kommer fj\u00e4derhuset st\u00e4lla sig lite snett n\u00e4r kraften fr\u00e5n fj\u00e4dern verkar. Och d\u00e5 blir motst\u00e5ndet st\u00f6rre och orken i urverket g\u00e5r ned. Det kan till och med vara s\u00e5 att fj\u00e4derhuset tar i sin brygga eller intilliggande hjul. Det \u00e4r f\u00f6r mig helt otroligt att man ignorerar detta. F\u00f6r det \u00e4r ett rutiningrepp som \u00e4r ganska enkelt om man vet vad man h\u00e5ller p\u00e5 med. Eller \u00e4nnu v\u00e4rre, att man inte ens sett det. Eller kanske v\u00e4rst av allt, att man inte bryr sig. Man vill bara bli klar snabbt. Oj, det blev mycket om precision, okunnighet och moral h\u00e4r. Det var egentligen inte min mening. Men ibland s\u00e5 tar fingrarna \u00f6ver tangentbordet. \ud83d\ude09 <\/p>\n\n\n\n

Det h\u00e4r urverket \u00e4r ett praktexempel p\u00e5 det jag n\u00e4mnde i ett inl\u00e4gg nyligen om den snygga Certinan med pointer date. D\u00e4r hade man p\u00e5 ett enkelt och praktiskt s\u00e4tt lagt dit datumfunktion p\u00e5 ett vanligt 321. H\u00e4r \u00e4r det precis tv\u00e4rt om. H\u00e4r har Seiko g\u00e5tt ”all in” och \u00f6verarbetat funktioner. B\u00e5de f\u00f6r datumv\u00e4xlingen och i st\u00e4llverket. St\u00e4llmekanismen \u00e4r i s\u00e4rklass v\u00e4rst. Visst urverket har snabbst\u00e4llning f\u00f6r datumet s\u00e5 det kr\u00e4vs lite mer delar. Men samtidigt s\u00e5 \u00e4r det just detta som kan fela p\u00e5 denna serie av urverk. S\u00e5 d\u00e4r har vi tv\u00e5 orsaker som direkt talar emot dessa kr\u00e5ngliga l\u00f6sningar. Och d\u00e5 kan det vara vissa som s\u00e4ger ”Men det \u00e4r ju en King Seiko! D\u00e4r gav man lite extra f\u00f6r att den skulle g\u00e5 bra f\u00f6r att visa schweizarna att de minsan ocks\u00e5 kunde g\u00f6ra urverk som g\u00e5r riktigt bra.”. Jag skulle avbryta en s\u00e5dan kommentar mitt i. St\u00e4llmekanismen och datumv\u00e4xlingen har absolut ingenting med g\u00e5ngen p\u00e5 en klocka att g\u00f6ra. Dessutom sl\u00e5r inte datumet \u00f6ver s\u00e4rskilt snabbt. Det hade man ju i alla fall kunnat \u00f6nska sig p\u00e5 en s\u00e5dan h\u00e4r fin klocka.<\/p>\n\n\n\n

Ok, nog med klagandet. \ud83d\ude09 F\u00f6r det \u00e4r faktiskt ett urverk som g\u00e5r riktigt bra om allt \u00e4r som det skall. Det kan jag inte neka till p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt. Seiko gjorde fantastiska urverk till bland annat Grand Seiko, King Seiko och Lord Marvel. S\u00e5 om ni gillar Seiko s\u00e5 \u00e4r det dessa modeller ni skall leta efter. Det h\u00e4r urverket har en flyttad slirfunktion n\u00e4r man st\u00e4ller klockan. Oftast hittar man denna funktion mellan centerhulet och minutr\u00f6ret. Men h\u00e4r sitter den p\u00e5 ett annat verkhjul. Och d\u00e4r kan man inte ta av slirkopplingen som man g\u00f6r med minutr\u00f6ret. M\u00e5nga p\u00e5st\u00e5r \u00e4ven att denna l\u00f6sning inte g\u00e5r att justera. S\u00e5 \u00e4r den f\u00f6r l\u00f6s s\u00e5 skall man byta ut hela hjulet. N\u00e4r det g\u00e4ller l\u00f6sningen med minutr\u00f6ret s\u00e5 kan man alltid nypa till det s\u00e5 det blir tr\u00f6gare. Tydligen skall det inte funka lika bra h\u00e4r. Och jag har ingen egen erfarenhet av detta p\u00e5 denna urverksserie. F\u00f6r alla jag har haft inne har varit helt ok. S\u00e5 \u00e4ven p\u00e5 detta urverk. Men n\u00e4r det v\u00e4l h\u00e4nder t\u00e4nker jag experimentera lite. Men det var n\u00e5got annat som s\u00e5g lite konstigt ut n\u00e4r det g\u00e4ller detta hjul. Axlarna \u00e4r nitade fast i hjulen. Och h\u00e4r tyckte jag det s\u00e5g ut som om nitningen var omgjord. Men axeln satt bra fast i hjulet och allt fungerade som det skulle. Men det k\u00e4ndes \u00e4nd\u00e5 lite konstigt.<\/p>\n\n\n\n

Men n\u00e4r urverket v\u00e4l var rengjort och ihopsatt s\u00e5 visade det vad ett urverk i en King Seiko skall g\u00e5 f\u00f6r. Det gick n\u00e4mligen v\u00e4ldigt bra igen. \u00c4garen hade \u00e4ven bifogat nytt glas och packningar som han hade f\u00e5tt tag p\u00e5. Det \u00e4r alltid trevligt n\u00e4r det h\u00e4nder. F\u00f6r jaga delar tar alltid extra tid. Och med det nya glaset p\u00e5 plats s\u00e5 kunde urtavlan visa upp sig igen som sig b\u00f6r. Det \u00e4r alltid kul att f\u00e5 in dessa speciella klockor fr\u00e5n Seiko. De levererar som oftast bra igen efter en service. F\u00f6r Seiko var en underdog som beslutade sig f\u00f6r att visa att de minsann \u00e4ven kunde g\u00f6ra urverk av riktigt bra kvalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Och f\u00f6r att s\u00e4ga n\u00e5got om Boetten ocks\u00e5 s\u00e5 \u00e4r den i ett stycke p\u00e5 denna klocka. Den har allts\u00e5 inget bakre lock som g\u00e5r att ta bort. S\u00e5 n\u00e4r man skall lyfta ut urverket s\u00e5 sker det framifr\u00e5n. Man f\u00e5r ta bort den ring som sitter tryckt \u00f6ver glaset och sedan lyfta bort sj\u00e4lva glaset. S\u00e5dana h\u00e4r boetter \u00e4r normalt alltid lite kr\u00e5ngliga om man bara skall rucka urverket. Men h\u00e4r har faktiskt Seiko t\u00e4nkt till lite. P\u00e5 boettens sida sitter det en skruv. Om man tar bort den s\u00e5 kommer man \u00e5t att skruva p\u00e5 en annan skruv. Och den \u00e4r direkt kopplad mot ruckningen av urverket. Men med det sagt s\u00e5 \u00e4r det h\u00e4r inget man skall ge sig p\u00e5 om man \u00e4r oinvigd. F\u00f6r denna skruv \u00e4r v\u00e4ldigt k\u00e4nslig. S\u00e5 det \u00e4r l\u00e4tt klockan sedan g\u00e5r en minut fel n\u00e4r man bara ville rucka urverket 5-10 sekunder. F\u00f6r det beh\u00f6vs extremt lite f\u00f6r att rucka den s\u00e5 pass lite. Dessutom s\u00e5 ger denna skruv v\u00e4ldigt lite motst\u00e5nd. S\u00e5 man kan tro att det inte h\u00e4nder n\u00e5got. S\u00e5 man skruvar lite till. Och helt pl\u00f6tsligt s\u00e5 g\u00e5r klockan en minut eller mer fel.<\/p>\n\n\n\n

Tyv\u00e4rr s\u00e5 gl\u00f6mde jag att ta en slutbild p\u00e5 klockan efter jag bytt glaset. Och nu \u00e4r det f\u00f6rsent f\u00f6r nu \u00e4r klockan p\u00e5 v\u00e4g tillbaka till \u00e4garen. S\u00e5 ni f\u00e5r ha lite fantasi h\u00e4r. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det h\u00e4r var en riktig smutsgris. Den har garanterat inte servats p\u00e5 m\u00e5nga m\u00e5nga \u00e5r. Enligt serienumret p\u00e5 boetten s\u00e5 \u00e4r den fr\u00e5n maj 1969. Och det fanns bara en servicemarkering p\u00e5 insidan av boetten. Och jag \u00e4r beredd p\u00e5 att tro att det st\u00e4mmer i detta fall. Det var faktiskt lite konstigt att klockan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3101,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[78,41,230],"class_list":["post-3100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urkul-se","tag-king-seiko","tag-seiko","tag-seiko-5626"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3122,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3100\/revisions\/3122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urkul.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}